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Mise en avant

Dossier spécial – « Les Territoires à vélo »

Le développement du vélo et du tourisme à vélo repose principalement sur l’action des collectivités locales. Le paysage institutionnel étant en plein chantier, les DRC ont concocté un dossier spécial pour faire le point sur les outils utiles au développement de cette politique publique durable et rentable au service du vélo.

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Schéma - Action vélo en image -Les Territoires à vélo

Comment permettre la prise en compte du vélo au SRADDET ?

Le SRADDET est un document stratégique majeur de planification régionale pour l’aménagement du territoire. Introduit par la loi NOTRe, il intègre plusieurs schémas et doit être adopté par toutes les Régions d’ici juillet 2019 à la suite d’une large concertation.

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Avancement des SRADDET par région

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Etude sur le tourisme à vélo dans les villes françaises

Cette étude a pour objectif de révéler le potentiel, les enjeux et les besoins du tourisme à vélo en ville. Elle prend le parti d’observer à la loupe six agglomérations françaises : Bordeaux Métropole, Grand Lyon – la Métropole, Mulhouse Alsace Agglomération, Nantes Métropole, Métropole Nice Côte d’Azur et Tours Métropole Val de Loire.

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Adhérents Le vélo rapporte gros

Les chiffres clés compilés par les DRC

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Adhérents Actes des 20es Rencontres DRC

20es Rencontres DRC 2016 | Alsace | 20 ans !

Documents réservés aux adhérents

Fiche-action n°7 : De la sortie scolaire au voyage éducatif à vélo – septembre 2016

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Analyse des données de fréquentation vélo 2015

Les Départements & Régions Cyclables publient l’analyse des données de fréquentations vélo pour l’année 2015 qui montre une légère hausse des fréquentations au niveau national : +1,1%. Ces chiffres sont issus de 332 compteurs dont les données sont mutualisées sur la Plateforme nationale des fréquentations (PNF).

Rapport PNF 2015
Synthèse du rapport

Fiche-action n°6 – Embarquement des vélos dans les cars – septembre 2015

A destination des collectivités désireuses de se positionner dans une démarche d’offre intermodale et en particulier aux Régions dans le cadre de leurs nouvelles compétences, notamment celle d’unique autorité organisatrice des transports hors périmètre de transports urbains, cette fiche porte essentiellement sur les besoins des touristes à vélo et cyclistes de loisirs et aborde la pratique utilitaire en filigrane. Cette Fiche action 6 a été réalisée par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) pour les DRC.

Voir également le compte rendu d’une journée d’étude DRC-Cerema sur le sujet organisée en 2008.

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Adhérents Actes des 19es Rencontres DRC

19es Rencontres DRC 2015 | Drôme | Le vélo sans frontières

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Régions : bonnes raisons et piliers d’une politique cyclable

Nouvelles Régions, nouvelles mandatures : comment y intégrer le vélo ? Les DRC ont élaboré une fiche synthétique qui reprend les bonnes raisons et les piliers de la compétence vélo en Région.

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Départements : bonnes raisons et pilier d’une politique cyclable – 2015

Comment intégrer le vélo dans les politiques départementales ? Les DRC ont élaboré une fiche synthétique qui reprend les bonnes raisons et les piliers de la compétence vélo dans les Départements.

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Intercommunalités : bonnes raisons et pilier d’une politique cyclable – 2015

Nouvelles compétences, recompositions de la carte intercommunale : comment y intégrer le vélo ? Les DRC ont élaboré une fiche synthétique qui reprend les bonnes raisons et les piliers de la compétence vélo pour les Intercommunalités.

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