Une vision nationale des fréquentations vélo sur les grands itinéraires
Les Départements et Régions cyclables dévoilent les premiers chiffres de la plateforme nationale des fréquentations (PNF). Cette première restitution des données 2013 constitue l’année zéro des chiffres de ce nouvel outil. En amont de la saison estivale, cette publication donne un aperçu de la fréquentation sur trois itinéraires français majeurs : La Vélodyssée/EuroVelo 1, l’EuroVelo 4 et l’EuroVelo 6. Le constat est clair : les grands itinéraires sont non seulement une filière touristique à part entière, génératrice de retombées économiques locales et de création d’emplois non-délocalisables, mais aussi le support d’une mobilité active et de loisirs de proximité au service des citoyens français.
Les chiffres 2013
La branche françaises des 3 EuroVelo étudiées enregistrent une moyenne de 109 passages par jour et par compteur sur l’année 2013. Le nombre de passages recensé est nettement plus fort en été (56% des passages) et au printemps (25% des passages). Par exemple, la journée la plus fréquentée de 2013 a été enregistrée sur l’EuroVelo 6 le dimanche 11 août avec 16 316 passages tous compteurs confondus. Le compteurs qui a accumulé le plus grand nombre de passages sur l’année est celui des Sables d’Olonne (85) avec 136 441 passages en 2013. La forte fréquentation en été et le dimanche (23% des passages) reflète une utilisation de loisirs et de tourisme pour ces 3 itinéraires européens en France.
La plateforme nationale des fréquentations
La plateforme nationale des fréquentations mutualise les données de comptages enregistrées par des compteurs situés sur les itinéraires cyclables, en particulier du réseau national des véloroutes et voies vertes. Pour que des données de comptages se retrouvent sur la plateforme, les propriétaires de compteurs (les collectivités principalement) doivent déclarer leurs compteurs périodiquement et partager leurs données validées avec les DRC. En mai 2014, la plateforme mutualise 216 compteurs partagés par 33 collectivités différentes. La plateforme des fréquentations est un outil développé par les Départements & Régions cyclables avec le soutien du Ministère de l’Écologie et de l’Ademe.
Les retombées économiques des véloroutes
Des enquêtes qualitatives menées en parallèle des comptages vélo mettent en lumière l’impact de ces passages, notamment en termes économiques. Sur « La Loire à Vélo » (partie ouest de l’EuroVelo 6), les 853 000 cyclistes qui ont parcourus l’itinéraire en 2013, dont 414 000 touristes à vélo, ont consommé 18 427 000€. En Bretagne, les 4,1 millions de marcheurs et cyclistes par an génèrent 24,6 millions d’€ de retombées économiques directes annuelles. Enfin, en Alsace, les EuroVelo 5 et EuroVelo 15 ont attiré 1,5 million de cyclistes en 2013 avec des retombées économiques d’environ 10 700 000€ sur l’année.
Selon Alain Spada, Président des Départements & Régions cyclables : « Les premiers chiffres issus de la plateforme nationale des fréquentations montrent bien le potentiel énorme des EuroVelo pour nos territoires. Ces grands itinéraires européens sont le support de pratiques touristiques, utilitaires et de loisirs. Les retombées économiques directes qu’ils génèrent sont très importantes mais lorsqu’on y ajoute les bénéfices pour la santé, les résultats sont multipliés par 2 ou 3. Ces chiffres justifient l’investissement des collectivités pour les aménagements cyclables qui sont rentabilisés entre 2 et 5 ans. En tant que Centre national de coordination pour EuroVelo, les DRC soutiennent l’achèvement des 7 EuroVelo qui sillonnent la France pour 2020. Les très bons chiffres des la PNF nous confortent dans l’idée que le vélo est un investissement d’avenir. »
